CAS 7440-05-3 Pd nanopolvo de paladio ultrafino como catalizador
Tamaño: 20-30nm Pureza: 99.95% Nº CAS: 7440-05-3 ENINEC No.:231-115-6 Apariencia: Polvo negro Forma: esférica
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Tamaño: 20-30nm Pureza: 99.95% Nº CAS: 7440-05-3 ENINEC No.:231-115-6 Apariencia: Polvo negro Forma: esférica
Podemos suministrar productos de diferentes tamaños de polvo de siliciuro de niobio de acuerdo con los requisitos del cliente. Tamaño: 1-3um; Pureza: 99.5%; Forma: granular No. CAS: 12034-80-9; ENINEC No.:234-812-3
La partícula de Ni2Si, 99.5% de pureza, forma granular, se utiliza para el circuito integrado microelectrónico, película de siliciuro de níquel, etc. Tamaño: 1-10um; No. CAS: 12059-14-2; ENINEC No.:235-033-1
Compre nanopolvos de nitruro de aluminio utilizados como aditivos lubricantes, tamaño: 50nm, 100nm, 1-3um, 5um, 10um, pureza: 99.5%, alta calidad, bajo precio y entrega rápida, haga clic para verificar la especificación.
Marca:
SAT NANOArtículo No.:
NP1307-100NPago:
TT, Paypal, WUOrigen del producto:
ChinaColor:
Grey white PowderPuerto de embarque:
Shenzhen, ShanghaiTiempo de espera:
1-5daysOrden mínima:
100gEspecificación de Nitruro de aluminio ultrafino:
No CAS: 24304-00-5
Núm. ENINEC: 246-140-8
Aspecto: polvo blanco grisáceo
Forma: Cristal de regla hexagonal
Tamaño: 50nm, 100nm, 1-3um, 5um, 10um, Pureza: 99,5%
Nota: Podemos suministrar productos de diferentes tamaños de AlN en polvo según los requisitos del cliente.
Aplicación de nitruro de aluminio ultrafino:
Nano-lubricante y antidesgaste: nanopolvo cerámico de nitruro de aluminio modificado con aceite, en el que el aceite lubricante actúa a alta temperatura y extrema presión, actúa sobre la fricción del motor en La superficie de metal, e implanta firmemente abolladuras y superficies metálicas porosas, y repara las superficies dañadas, película protectora nano-cerámica. Debido a que esta capa de película está aislada, el movimiento relativo entre la fricción de cada parte actúa sobre la película protectora. Las partículas de nanocerámica son como pequeñas bolas. La fricción entre las partes de la fricción cambia de la fricción deslizante tradicional a la fricción rodante. De este modo se reduce en gran medida la fricción, la fricción entre las partes móviles es casi nula y se ejerce la excelente capacidad de protección contra el desgaste del motor. Al mejorar el rendimiento de la lubricación, el coeficiente de fricción se puede reducir en más de un 80%, la resistencia al desgaste se puede aumentar en más de un 350% y la resistencia al desgaste se puede reducir en un 80%. Más del % desgaste, prolonga la vida útil de las piezas mecánicas más de tres veces, reduce el tiempo de inactividad, reduce los costos de mantenimiento y más del doble del período de revisión.