como uno de los materiales de los lápices, la tinta no es desconocida para las personas. sin embargo, en la próxima década, la demanda de grafito llegará a varios millones de toneladas por año. El grafito es el material central de las baterías de iones de litio para vehículos eléctricos. la cantidad de grafito en el ánodo de la batería del vehículo parece insignificante.

Sin embargo, a medida que los fabricantes de automóviles estadounidenses promueven los vehículos eléctricos, confían más en el suministro estable de grafito, mientras que la administración de Trump ha impuesto 10 a todos los productos de grafito importados de China en una nueva ronda de aranceles comerciales sino-estadounidenses. % arancel.

Con este fin, China ha comenzado a cerrar varias minas de grafito importantes, lo que no es ajeno a la contaminación de la industria, las operaciones inseguras y el fácil colapso de los pozos. de hecho, con el cierre de la mina y las restricciones regulatorias, China se convertirá por primera vez en el importador neto de grafito.

para ello, en el primer semestre de 2018, el precio del grafito en escamas siguió subiendo.

Cabe señalar que debido a la leve disminución de la demanda de baterías para vehículos eléctricos, esto se debe principalmente al alto precio del litio y el cobalto, que son las materias primas fundamentales para la batería de los vehículos eléctricos.

Según un informe de Benchmark Minerals Intelligence (BMI), se espera que la demanda de baterías y grafito aumente aún más en la segunda mitad de este año.

Además, bmi espera que para el 2028, con el desarrollo de la nueva superfábrica de baterías, el aumento de capacidad alcance los 860 gwh, lo que significa que durante este período, el aumento de productos de grafito en escamas de alta calidad alcanzará las 950.000 toneladas.

En la actualidad, la producción anual de grafito natural es de aproximadamente 1,2 millones de toneladas, de las cuales entre el 15 y el 20% del grafito se utilizará para fabricar baterías de vehículos eléctricos.

Para satisfacer la demanda de grafito de ánodo de batería, se requieren entre 2,5 y 300 millones de toneladas adicionales de grafito cada año.

aunque la senda de crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos parece razonable, actualmente no puede obtener la producción de grafito necesaria para impulsar la demanda de vehículos eléctricos.

entonces la pregunta es, ¿qué sucede cuando la demanda de grafito excede en gran medida la oferta actual? ahora comienza a sentir el comienzo del material, y la respuesta parece clara.

sat nano tecnología material co., ltd.Suministro de series de polvo de grafito con diferentes partículas.